Автоновости - новости и статьи, обзоры авто и мото

Переписки
Новых сообщений:0

Авто – автоновости, тест-драйвы, каталог авто, отзывы про автомобили
Архив новостей















Сейчас - 23 Июнь, суббота 03:15
Количество новостей на странице

22.06.2018 14:19
Авто
Россия

С 1 сентября в Москве могут запустить проект, который предполагает использование фото- и видеокамер на дорогах для определения наличия полисов ОСАГО у водителей.

«Мы планируем, чтобы с 1 сентября начали работать камеры фото- и видеофиксации в Москве, рассылая «письма счастья» для тех людей, у которых нет полиса ОСАГО», – сообщил исполнительный директор Российского союза автостраховщиков Евгений Уфимцев.

Во время семинара по страхованию Уфимцев рассказал об инициативе. По его словам, после того как проект будет запущен в Москве, ничто не помешает реализовать его и в других городах. В остальных регионах планируют применять ту же технологию проверки, что и в столице, передает РИА «Новости».

Исполнительный директор РСА считает, что от 2 до 4 млн автомобилистов сейчас ездят без полиса ОСАГО. Приложение для камер, которое в настоящий момент разрабатывается, поможет вычислить нарушителей.

Напомним, что ранее РСА уже начинал переговоры с Москвой о расширении функционала дорожных камер, которые смогли бы фиксировать нарушителей. Изначально предполагалось, что штрафы какое-то время высылаться водителям не будут.

Далее...
22.06.2018 12:51
Авто
США — Соединённые Штаты Америки Аризона штат

Водитель беспилотного кроссовера Volvo XC90 компании Uber, насмерть сбившая велосипедистку в ночь на 19 марта во время тестовых испытаний на дороге общего пользования в городе Темпе в Аризоне, могла предотвратить смертельное ДТП, если бы не смотрела по смартфону шоу "Голос".

В полиции заявляли, что вины автомобиля в случившемся нет - 49-летняя Элейн Херцберг переходила дорогу с велосипедом в неположенном, неосвещенном месте и поэтому попала под колеса и позднее скончалась в больнице. Однако находившаяся за рулем Volvo для подстраховки Рафаэла Васкез могла бы заметить пешехода, если бы смотрела на дорогу, а не просто сидела на водительском месте, наслаждаясь телепередачей.

Как пишет Gizmodo со ссылкой на полицию Темпе, в результате изучения всех записей с камер беспилотника выяснилось, что Рафаэла Васкез больше 30% времени, что находилась за рулем двигавшегося кроссовера, смотрела не на дорогу, а на телефон. Общее время поездки автомобиля Volvo XC90 составило 21 минуту 48 секунд. За это время Васкез потратила 6 минут 47 секунд на просмотр видеороликов.

Получив в свое распоряжение смартфон водителя, полиция установила, что именно она смотрела. Это были видеоролики реалити-шоу "Голос". После этого полиция получила ордера на получение от видеоплатформ YouTube, Netflix и Hulu истории просмотров Рафаэлой Васкез видеороликов. Выяснилось, что в момент ДТП она смотрела размещенный на Hulu ролик под названием "Слепые прослушивания. Часть 5". А всего Васкез за время поездки отвлекалась на видео 204 раза.

"Водитель, возможно, успела бы среагировать и остановить транспортное средство за 13 метров до пешехода", - говорится в отчете полиции.

В официальном заявлении полиция также обратила внимание компании Uber на то, что ее беспилотники не предупреждают водителей о необходимости взять управление на себя в опасных ситуациях, а водители не обучены технике безопасности надлежащим образом.

В мае Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB) США обнародовал отчет о расследовании этой смертельной аварии, в котором говорилось, что у двигавшегося на автопилоте кроссовера Volvo XC90 была отключена системааварийного торможения и системы для предотвращения столкновений.

Сенсоры автомобиля, ехавшего со скоростью 69 км/ч, "засекли" пешехода за шесть секунд до столкновения. При этом изначально система управления приняла женщину за неопознанный объект. За 1,3 секунды до столкновения система определила, что необходимо использовать аварийные тормоза, но не смогла этого сделать, так как они были выключены.

А находившаяся за рулем Васкез нажала на педаль тормоза уже после столкновения.

В данный момент расследование NTSB продолжается, итоговый отчет вскоре должен быть опубликован.

Напомним, после того мартовского ДТП Uber уволил 300 водителей-испытателей и прекратил тесты беспилотных автомобилей в Аризоне.

Далее...
21.06.2018 16:08
Авто
США — Соединённые Штаты Америки

Корейские автомобили марки Genesis возглавили американский рейтинг самых надежных машин.

Независимое исследование американской компании J.D. Power and Associates, которая изучает спрос клиентов, показало, что детища корейского автопрома вообще заняли все три места на пьедестале самых качественных и надежных машин.

В результате исследования, которое строится на результатах опросов 75,7 тысячи американских автовладельцев, каждый из которых ответил на 233 вопроса, выяснилось, что модели G90, G80 и G70 этой марки премиум-класса, являющейся суббрендом Hyundai, доставляют меньше всего проблем своим владельцам в первые 90 дней эксплуатации. На каждые 100 моделей Genesis приходится только 68 недостатков.

Вслед за брендом Genesis по среднему количеству дефектов лидирующие позиции занимают автомобили Kia. На второе место их вывели 72 неисправности на каждые 100 машин. Отметим, что в прошлом году этот корейский автопроизводитель был лидером рейтинга.

Третье место по результатам года заняли машины Hyundai - 74 дефекта на каждые 100 автомобилей.

А вот первый представитель немецкого автопрома, славившегося когда-то своим качеством, стоит только на четвертом месте. У Porsche 79 недостатков на 100 автомобилей.

Замыкает первую пятерку лидеров компания Ford - 81 недостаток на 100 машин.

Интересно, что самыми ненадежными автомобилями из 31 марки, участвовавшей в исследовании, оказались машины компании Land Rover - у них рекордные 160 поломок на 100 автомобилей. Предпоследнее место заняли машины Jaguar (148 недостатков) и Volvo (122 дефекта). Правда, у этих трех брендов недостатки чаще всего связаны только с работой мультимедийных систем.

За прошедший год наибольшего прогресса добились Mazda, Mitsubishi, Cadillac, Infiniti, Hyundai и Lexus, сократившие за год более 10 недочетов.

Рейтинг самых надежных и самых ненадежных автомобилей на рынке США:

1. Genesis - 68 проблем на каждые 100 автомобилей
2. Kia - 72 проблем
3. Hyundai - 74
4. Porsche - 79
5. Ford - 81
6. Chevrolet - 82
7. Lincoln - 83
8. Lexus - 84
9. Ram - 84
10. Nissan - 85
11. BMW - 87
12. Cadillac - 90
13. Mini - 90
14. Infiniti - 92
15. Mercedes-Benz - 92
16. Buick - 95
17. Jeep - 96
18. Toyota - 96
19. Dodge - 98
20. Acura - 99
21. GMC - 99
22. Mazda - 100
23. Honda - 102
24. Volkswagen - 103
25. Audi - 105
26. Chrysler - 111
27. Mitsubishi - 111
28. Subaru - 115
29. Volvo - 122
30. Jaguar - 148
31. Land Rover - 160

Далее...
21.06.2018 16:08
Авто
США — Соединённые Штаты Америки Калифорния штат

Сотрудником Tesla, который передавал важную информацию о компании третьим лицам и занимался "масштабным и разрушительным саботажем", внося изменения в код операционной системы для управления производством, оказался бывший инженер фирмы по имени Мартин Трипп.

Как сообщает CNBC со ссылкой на судебный иск, который был подан против Триппа, он взломал операционную систему компании и передал на сторону несколько гигабайт информации, включающей "десятки конфиденциальных фотографий и видео производственных систем".

Как свидетельствуют поступившие в федеральный окружной суд в штате Невада документы, житель Невады Мартин Трипп работал на заводе Tesla с октября 2017 года в должности технического специалиста, отвечая, в частности, за производство аккумуляторов. Однако в мае 2018 года его перевели на другую должность, так как он плохо справлялся со своими обязанностями. Трипп остался этим крайне недоволен и "в ответ похитил конфиденциальную информацию, являющуюся коммерческой тайной, раскрыв ее третьим лицам".

Tesla обвиняет Триппа также в том, что он написал компьютерный код, чтобы периодически переносить данные сотрудников за пределы компании. Кроме того, бывший сотрудник давал неправильную информацию СМИ. К примеру, Трипп говорил, что в некоторых машинах Model 3 были использованы бракованные аккумуляторы. Бывший сотрудник также "значительно преувеличил" количество отходов, которые вырабатывают электрокары Tesla.

Трипп пытался заручиться содействием коллег в осуществлении этой деятельности. Однако действовал ли он один или нашел "единомышленников", не сообщается. Не уточняется и кому именно Трипп передавал информацию.

В иске, поданном в суд, говорится, что руководство Tesla лишь недавно осознало масштаб незаконной деятельности Триппа. Расследование продолжается.

Компания намерена добиваться от экс-сотрудника выплаты компенсации, размер которой определят присяжные.

Накануне в своем письме, адресованном всем сотрудникам Tesla, гендиректор компании Илон Маск сообщал, что вредитель-саботажник уже дал показания, отметив, что "полная степень его действий пока неясна".

В письме Маск обращал внимание персонала на то, что "существует длинный список организаций, которые хотят, чтобы Tesla умерла". "Это и спекулянты с Уолл-стрит, играющие на понижение, которые уже потеряли миллиарды долларов и могут потерять еще больше. Это нефтяные и газовые компании, которым не нравится сама идея Tesla, продвигающей электромобили и солнечную энергию. Если какие-то компании фальсифицируют данные о вредных выбросах двигателей, то что им мешает прибегнуть к другим способам обмана?" - писал Маск, намекая на волну арестов в руководстве компаний Audi, Porsche и всей Volkswagen Group.

Он призвал сотрудников к бдительности и просил доносить на подозрительных лиц, пообещав авторам доносов анонимность.

Далее...
20.06.2018 11:19
Авто
США — Соединённые Штаты Америки

Сотрудник полиции американского штата Индиана 16 июня остановил на трассе I-65 автомобиль Chevrolet, двигавшийся очень медленно в крайне левом ряду. Сержант Стивен Уилес приказал водителю остановится, так как тот не уступал дорогу автотранспорту и не желал перестраиваться в правый ряд. А закон штата Индиана, известный как "закон трех L" (Left Lane Law), предписывает водителям, не соблюдающим предписанный скоростной режим, уступать дорогу остальному транспорту.

О происшествии сержант написал в своем Twitter, сообщив, что позади автомобиля скопилось до 20 автомашин, но водитель не обращал на это внимания, не перестраивался и продолжал движение со скоростью 35 миль в час (56 км/ч), хотя на трассе ограничение скорости было установлено в 70 м/ч (113 км/ч).

Уилес и не представлял, что его запись вызовет такое количество откликов и лайков, а он станет героем телерепортажей и статей. Более 60 тысяч пользователей высказали одобрение действиям полицейского, отметив, что подобные "тихоходы" на дорогах вызывают крайнее раздражение участников дорожного движения.

Благодарные пользователи, уставшие от "тихоходов", "ползунков", "медляков" и "тугодумов", предложили наградить сержанта Уилеса медалью, организовать национальный парад в его честь, выдвинуть его на Нобелевскую премию, а также в обязательном порядке обязать местную полицию откомандировать этого сержанта в другие американские штаты, начав с Калифорнии. Многие водители заявили о намерении переехать в "райский" штат Индиана.

"Тихоходы" - первый из пяти самых раздражающих факторов на дороге

Американский гонщик, участник гонок IndyCar Грэхем Рахаль в Twitter назвал Уилеса своим героем. "Этот парень - мой герой. А такие водители - одно из моих самых больших разочарований! Хорошая работа".

Игрок Национальной футбольной лиги США и телезвезда Трой Айкман ретвитнулсообщение Уилеса, написав: "Ну наконец-то!!!"

Обнаружив такой живой интерес к этой теме, сержант выступил по местному телеканалу, разъяснив еще раз водителям положения закона, принятого в штате Индиана в 2015 году. "Закон левой полосы" гласит, что левая полоса на трассах может использоваться только для обгона. Водители обязаны уходить на правую полосу в том случае, если сзади к ним приближается автомобиль на более высокой скорости с явным намерением обогнать. Водитель, который, двигаясь по левой полосе, не уступает дорогу догоняющим его на более высокой скорости автомобилям, подвергается штрафу в 500 долларов, даже если сам он двигался с разрешенной скоростью, а догонявшие водители превышали ее.

Как утверждают эксперты, освобождение левой полосы для быстрой езды способствует предотвращению конфликтов и повышению безопасности на дороге, устраняя угрозу аварий из-за хаотично перестраивания из полосы в полосу.

Этот закон был утвержден с июля 2015 года губернатором штата Индиана Майком Пенсом, который ныне является вице-президентом США. К тому моменту в большинстве американских штатов уже было запрещено медленно ездить по левой полосе, однако водителей-"тихоходов" все равно не наказывали.

Отметим, что медлительные водители во всем мире признаны самым раздражающим фактором на дороге. Согласно опросам общественного мнения, неоперативность и нерешительность раздражает около 45% опрошенных водителей. "Тихоходы" вызывают опасение у всех участников дорожного движения, так как их действия заставляют предполагать, что они хотят резко перестроиться, не включив поворотник, что у них что-то произошло с машиной или водителем, что они отвлеклись и не смотрят на дорогу, уткнувшись в телефон, или что это вообще какой-то беспредельщик, который сейчас будете разворачиваться посреди дороги. Причин такого непонятного поведения медленных водителей может быть много, и невозможность понять их раздражает больше всего. Не жалуют медлительных водителей и сотрудники ГИБДД, подозревающие, что в такой машине может быть нетрезвый или неадекватный водитель.

В России за медленную езду также предусмотрено наказание. Пункт 11.6 Правил дорожного движения гласит, что в случае, если вне населенных пунктов обгон или опережение тихоходного транспортного средства, транспортного средства, перевозящего крупногабаритный груз, или транспортного средства, двигающегося со скоростью, не превышающей 30 км/ч, затруднены, водитель такого транспортного средства должен принять как можно правее, а при необходимости остановиться, чтобы пропустить следующие за ним транспортные средства. С мая 2014 года в кодекс об административных правонарушениях был введен штраф для водителей-"тихоходов", нарушающих пункт 11.6 ПДД, в размере от одной до 1,5 тысячи рублей. Действие закона распространяется на автодороги вне населенных пунктов.

Неудивительно, что действия сержанта полиции Стивена Уилеса, решившего наказать водителя, мешающего движению другого автотранспорта, вызвали такую благодарную реакцию.

Далее...
19.06.2018 11:52
Авто
Россия Самарская обл.г. Самара

Капитан сборной Сербии Александар Коларов после победного матча с Коста-Рикой, который стал первой игрой в рамках чемпионата мира по футболу в Самаре на стадионе "Самара Арена", получил в подарок автомобиль "Нива".

Матч в Самаре прошел в воскресенье, 17 июня, и завершился со счетом 1:0 в пользу сборной Сербии. Единственный мяч прекрасным ударом со штрафного во втором тайме забил Коларов (56'), признанный лучшим игроком встречи.

По итогам игры временно исполняющий обязанности губернатора области Дмитрий Азаров и подарил сербскому футболисту отечественный внедорожник. По его словам, он лично вручил Коларову сертификат на Lada 4х4.

"Посоветовавшись с самарскими болельщиками, мы определили, что приз будет вручен футболисту, который забьет первый гол на "Самара-Арене" в матче чемпионата мира. Этот гол забил футболист Александр Коларов, мы вручили ему приз - сертификат на Lada 4x4. Он был очень рад, вся команда Сербии восприняла это с воодушевлением", - сказал Азаров.

Как говорится в Twitter департамента информационной политики администрации губернатора, это "подарок с самарской душой и истинно русским характером".

Далее...
19.06.2018 10:51
Авто
США — Соединённые Штаты Америки Калифорния штат

Гендиректор компании Tesla Илон Маск направил персоналу компании электронное письмо, в котором сообщил, что причина всех предыдущих бед Tesla найдена.

Как сообщает телеканал CNBC, в этом письме говорится о том, что один из сотрудников занимался "масштабным и разрушительным саботажем". Он вносил изменения в код операционной системы для управления производством Tesla, а также передавал важную информацию о компании третьим лицам.

По словам Маска, подозреваемый уже дал показания и частично объяснил свои действия тем, что не получил повышение. "Полная степень его действий пока неясна... Его мотивация заключается в том, что он хотел повышения, но не получил его. В свете произошедшего решение не продвигать этого сотрудника было определенно верным", - говорится в письме.

На данный момент неизвестно, действовал ли этот человек один или ему кто-то помогал. Служба безопасности ведет расследование. Выясняется, какие именно посторонние организации могли получить конфиденциальную информацию.

В письме Маск обращает внимание персонала на то, что "существует длинный список организаций, которые хотят, чтобы Tesla умерла".

"Это и спекулянты с Уолл-стрит, играющие на понижение, которые уже потеряли миллиарды долларов и могут потерять еще больше. Это нефтяные и газовые компании, которым не нравится сама идея Tesla, продвигающей электромобили и солнечную энергию. Если какие-то компании фальсифицируют данные о вредных выбросах двигателей, то что им мешает прибегнуть к другим способам обмана?" - пишет Маск, намекая на волну арестов в руководстве компаний Audi, Porsche и всей Volkswagen Group.

"Пожалуйста, будьте очень бдительны, особенно в течение следующих нескольких недель, когда мы выйдет на производительность пять тысяч в неделю (имеется в виду еженедельное производство в неделю пяти тысяч машин Model 3 - самой доступной и популярной модели Tesla. - Прим. ред. NEWSru.com). Сейчас у неких внешних сил есть мощная мотивация, чтобы остановить нас", - продолжил глава Tesla.

"Если Вы знаете о чем-то или подозреваете кого-то, пожалуйста, отправьте сообщение на .... (указан адрес электронной почты. - Прим. ред.), сообщив в нем как можно больше информации. Вы можете подписаться или сделать это анонимно, в любом случае вам гарантируется конфиденциальность", - написал Маск.

Несколько неназванных сотрудников Tesla подтвердили телеканалу CNBC подлинность письма, однако в самой компании отказались это комментировать.

За последние 12 месяцев капитализация компании Tesla снизилась на 8,8%, поскольку она так и не смогла довести выпуск электромобилей до запланированного уровня. Убытки Tesla по итогам I квартала 2018 года составили 710 миллионов долларов. Рекордные потери фиксируются пятый квартал подряд.

На прошлой неделе Tesla Inc. объявила о намерении сократить штат примерно на 9% в рамках усилий по выходу на безубыточный уровень. Увольнения в рамках реорганизации структуры компании затронут около 3,5 тысячи человек. Илон Маск заявил, что сокращения будут проведены во всех подразделениях, но не коснутся работников, занимающихся сборкой автомобилей. "Это не повлияет на наши намерения достичь цели по объемам производства Model 3 в ближайшие месяцы", - сказал он.

Международное рейтинговое агентство Moody's Investors Service в марте ухудшило рейтинги Tesla, в том числе из-за опасений относительно достаточной ликвидности. Аналитики Goldman Sachs не ожидают, что компания сможет генерировать положительный свободный денежный поток до конца 2020 года.

Но если будет претворено в жизнь решение Маска довести выпуск Model 3 до намеченных пяти тысяч автомобилей в неделю до конца июня, то компания сможет выйти на прибыльный уровень в III и IV кварталах.

На конец 2017 года штат Tesla насчитывал около 37,5 тысячи человек. При этом в 2018 году компания продолжила нанимать сотрудников, увеличив их число примерно до 40 тысяч человек.

Далее...
19.06.2018 08:06
Авто
Сербия Белград округг. Белград
Теги: "Yugo",

Автомобиль, производящийся в стране, которой больше не существует. Под таким девизом в Белграде - столице Сербии, когда-то бывшей частью Югославии, процветает необычная услуга для туристов.

Туристический поток в эту небольшую европейскую страну, все еще не входящую в ЕС и в Шенгенскую зону, за последние годы значительно увеличился. За 2017 год Белград посетило около миллиона туристов, 850 000 из которых прибыли из-за рубежа. Для них и существует необычный сервис - экскурсии на автомобилях "Yugo", созданных на базе детища местного автопрома - автомобилей "Zastava", которые, в свою очередь, создавались на платформе Fiat 127.

"Присоединяйся к нам, товарищ!", - такой фразой встречают каждого любителя экстремальной и малокомфортной езды на символе бывшей Югославии - Yugo.

Во время трехчасового тура туристы увидят многие коммунистические памятники бывшей социалистической Югославии, закончив экскурсию в Музее истории Югославии, созданного в 1996 году в результате слияния "Мемориального Центра Иосипа Броз Тито" и "Музея Революции народов и национальностей Югославии".

"Многие люди специально приезжают сюда, чтобы насладиться ностальгической поездкой на этом культовом автомобиле. Такие впечатления нельзя больше получить нигде в мире", - рассказывает управляющая туристическим агентством Yugotour Йована Стоилькович.

Последние автомобили марки Yugo были произведены в 2008 году, и тысячи из них по сей день ездят по дорогам стран Балканского полуострова. "Это - что-то наподобие немецкого Trabant, на которых проводятся туры по Берлину", - объясняет Йована.

Пожилые американцы наверняка помнят этот странный автомобиль, который 30 с лишним лет назад пытался противостоять машинам Chryslers и Ford на американском авторынке, пишет Jakarta Post.

Yugo, Innocenti Koral, Zastava 101, Zastava Koral, Yugo Koral Cabrio - все они были произведены на заводе Zastava в городе Крагуевац в 138 км к юго-востоку от Белграда и были гордостью коммунистической Югославии. Несмотря на огромное количество произведенных экземпляров и популярность на Балканах, этот автомобиль был официально признан одним из 50 худших автомобилей за всю историю мировой автопромышленности.

Но благодаря низкой цене, эти машины были популярны не только в бывшей Югославии.

Феномену автомобиля Yugo 45, который под маркой Yugo GV (great value) с 1985 года поставлялся в США в надежде стать народным американским автомобилем, даже посвящено несколько книг. Одна из них - "Yugo: взлет и падение худшего автомобиля в истории" Джейсона Вуича.

Начало 1980 годов было временем нефтяного кризиса, американцы искали альтернативу своим автомобилям, которые жрали слишком много топлива. Она была найдена в Югославии - стране, хорошо известной гражданам США по Олимпийским играм в Сараево.

Идея покорения Америки со сверхкомпактным югославским уродцем на платформе Fiat 127 принадлежала американскому предпринимателю Малкольму Бриклину, владельцу компании International Automobile Importers (IAI), которая продавала в США Bertone X1/9 и была на грани разорения. Он хотел найти за границей такой автомобиль, который стал бы массовым в Америке, благодаря своей экономичности и дешевизне. Он приехал на завод "Застава", чтобы изучить возможность импорта эти машин, напоминавших коробку, с огромным количеством недостатков, часто ломавшихся, но чрезвычайно дешевых.

В 1985 году начались поставки Yugo в Америку, где машины по цене в 3999 долларов сразу нашли своего покупателя. За короткое время Yugo стал настоящим хитом продаж, хотя базовая модель не имела ни радио, ни кондиционера, ни подушки безопасности. Всего в период с 1985 по 1991 годы в США было продано 141 651 автомобиль этой марки. Но в итоге американцы разочаровались в качестве этих машин.

В качестве примера ненадежности автомобиль Yugo даже появился в фильме 1995 года "Крепкий орешек 3: Возмездие" с Брюсом Уиллисом и Сэмюэлем Л. Джексоном в главных ролях.

Потом Yugo экспортировались в 74 страны мира, включая Египет, Индию, Германию, Италию, страны бывшего СССР и даже Великобританию.

Теперь этот автомобиль служит лишь ностальгическим воспоминанием о времени, когда Социалистическая Федеративная Республика Югославия состояла из Боснии, Хорватии, Македонии, Черногории, Сербии и Словении.

Далее...
18.06.2018 12:27
Авто
Германия Бавария а.обл. Верхняя Бавария а.окр.г. Мюнхен

Полиция Германии задержала руководителя подразделения Audi Volkswagen Руперта Штадлера в рамках расследования "дизельгейта" - дела о фальсификации данных о вредных выбросах двигателей.

Немецкое информационное агентство dpa сообщает, что в группе Volkswagen, дочерней компанией которой является Audi, подтвердили это сообщения, отметив, что Штадлер был задержан в понедельник.

Топ-менеджер находится пока в предварительном заключении - у следствия есть опасения в том, что фигурант дела, находясь на свободе, будет препятствовать расследованию, сообщает DW. В свою очередь, Süddeutsche Zeitung, ссылаясь на источники в прокуратуре, отмечает, что в ближайшее время может быть принято решение об аресте Штадлера.

Представитель головного концерна VW подтвердил факт задержания Штадлера, возглавляющего Audi с 2007 года. Он указал на продолжающееся расследование и подчеркнул, что в отношении топ-менеджера по-прежнему действует презумпция невиновности.

Неделю назад прокуратура Мюнхена официально предъявила обвинения концерну Audi в фальсификации данных о вредных выбросах двигателей. 11 июня в домах гендиректора Audi Руперта Штадлера в Мюнхене и одного из членов совета директоров Audi следователи уже провели обыски и произвели выемки документов. В офисах и на одном из заводов концерна также были проведены обыски. В общей сложности под подозрением в мошенничестве и опосредованном подлоге находятся еще около 20 сотрудников автоконцерна.

В Германии ведутся сразу три уголовных разбирательства в связи с нарушениями Volkswagen, и Audi является фигурантом во всех трех.

В конце апреля немецкая полиция задержала и одного из руководителей компании Porsche AG (также дочки Volkswagen) Йорга Кернера. Он перешел в Porsche из Audi в 2015 году, когда разразился дизельный скандал. В Porsche он стал главой подразделения, отвечающего за разработку двигателей. По тому делу также были проведены многочисленные обыски. Следствие обнаружило документы, подтверждающие причастность двух высокопоставленных руководителей немецкого автоконцерна Porsche к махинациям с показателями о содержании вредных веществ в выхлопных газах и в производстве недобросовестной рекламы, которая опиралась на недостоверные цифры и показатели.

Дизельному скандалу уже почти три года, а его последствия по-прежнему оказывают существенное влияние на автопроизводителей в Германии и других странах. В результате инициированных властями США в сентябре 2015 года расследований Volkswagen вынужден был признать, что во всем мире было продано 11 млн автомобилей, на которые было установлено программное обеспечение, позволявшее манипулировать тестами на соответствие двигателей экологическим стандартам. В действительности загрязнение отработанными газами дизельных автомобилей VW в 40 раз превышало допустимые нормы.

Далее...
18.06.2018 11:05
Авто
Россия г. Москва

В России на 1 января 2018 года числилось немногим более 42,4 миллиона автомобилей, из которых 25,8 миллиона (61%) были собраны на территории Российской Федерации. Однако только 16,5 миллиона единиц из них (39%) составляют отечественные марки. Остальные 9,3 миллиона (22%) - иномарки российской сборки. Таким образом, доля отечественных марок на российском авторынке не превышает 39%, сообщает "Автостат".

Статистика показывает, что шестая часть всех автомобилей в России (6,8 миллиона, 16,1%) экспортированы из Японии. Вдвое меньше машин из Германии - только 3,5 миллиона штук (8,2%). Собранных в Южной Корее авто насчитывается в РФ около 1,2 миллиона единиц (2,7%). Автомобилей британской сборки - примерно 1,1 миллиона штук (2,5%).

По дорогам России также ездят 749 тысяч машин, собранных в Узбекистане, 725 тысяч автомобилей из Франции, 473 тысячи авто, собранных на Украине, 432 тысячи - из США, 429 тысяч - из Чехии.

Безоговорочным лидером среди отечественных машин на рынке РФ является Lada - около 40% из всех российских автомобилей. В стране эксплуатируется 13,87 миллиона вазовских машин. На долю других российских марок приходится только каждый 15-й зарегистрированный в ГИБДД легковой автомобиль, что соответствует 2,9 миллиона машин.

А лидером среди иномарок является японский производитель Toyota (3,76 миллиона), на его долю приходится примерно 9% от всего российского парка. За ним с долей 4,7% располагается продукция другой японской марки - Nissan (2,01 миллиона). Замыкает тройку лидеров среди иномарок корейский Hyundai (1,87).

Агентство отмечает также, что российский автомобильный парк имеет высокий средний возраст. На долю машин старше 10 лет приходится 54,3% общего парка, что в количественном выражении равняется 23 миллионам экземпляров. Доля новых машин (до трех лет) составляет менее 9%, что соответствует 3,75 миллиона штук.

Далее...
16.06.2018 08:14
Авто
США — Соединённые Штаты Америки Иллинойс штатг. Чикаго
ФОТО: © SHUTTERSTOCK.COM

Илон Маск займется строительством железной дороги – его The Boring Company получила соответствующий контракт, пишет Financial Times.

Это будет высокоскоростная подземная железная дорога между чикагским аэропортом О'Хара и центром города. Новая система сообщения позволит сэкономить время поездки с 40 до 12 минут. Поезда по туннелям будут двигаться на скорости 160 километров в час.

Проект реализуют на средства частный инвесторов, сумма не называется, но аналитики оценивают размер в 1 миллиард долларов.

Ранее The Boring Company получила заказ на строительство высокоскоростной дороги до аэропорта Лос-Анджелеса. В планах компании соединить подземными магистралями основные города США, передает "Интерфакс".

Далее...
15.06.2018 14:14
Авто
Россия г. Москва

Председатель правительства России Дмитрий Медведев провел встречу с главой НК "Роснефть" Игорем Сечиным, сообщается на сайте кабмина. "В ходе встречи затрагивались вопросы функционирования топливного рынка, в том числе в контексте принимаемых правительством решений по стабилизации цен на бензин", - говорится в сообщении.

Подробности беседы в кабмине не раскрыли. Пресс-секретарь премьера Наталья Тимакова уточнила, что эта встреча прошла днем 14 июня, передает РБК. О каких-либо договоренностях участников встречи пока информации нет.

13 июня вице-премьер Дмитрий Козак, назначенный в новом составе правительства куратором топливно-энергетического комплекса РФ, в ходе селекторного совещания по вопросу роста цен на бензин с представителями региональных властей категорически опроверг "апокалиптические прогнозы" о подорожании автомобильного топлива до 100 рублей за литр к концу текущего года.

"Это невозможно, - заявил Козак. - Это исключено, у правительства достаточно инструментов для того, чтобы урегулировать эту ситуацию и не допустить резкого роста цен на моторное топливо".

Он указал, что повышение цен на бензин ставит под удар бюджеты регионов страны, так как увеличение расходов компаний на бензин сокращает поступления от налога на прибыль. "Поэтому мы должны совместными усилиями найти решение, с тем чтобы не допустить дальнейшей эскалации цен на бензин и дизельное топливо. Это необходимо сделать прямо сейчас", - подчеркнул замглавы правительства.

"Наблюдается стабилизация цен на автозаправочных станциях на уровне 30 мая, хотя по отдельным регионам есть небольшие отклонения, небольшой рост", - добавил Козак.

9 июня президент Независимого топливного союза (НТС), объединяющего владельцев независимых АЗС в РФ, Павел Баженов высказал мнение, что принимаемые сейчас правительством меры для сдерживания роста цен на бензин и дизельное топливо ставят под угрозу существование независимых АЗС, без которых физически будет невозможно обеспечить страну автомобильным топливом, а цены на бензин могут взлететь до 100 рублей за литр.

"Ситуация критическая, счет времени идет на часы, уже сегодня в большинстве регионов страны независимые АЗС начали закрываться!" - заявили в НТС. В союзе подчеркнули, что речь идет о судьбе 60% заправок, или около 15 тысяч АЗС. В случае ухода независимых сетей наступит окончательная монополизация рынка и произойдет рост цен на бензин до 100 рублей за литр в течение года, спрогнозировали в НТС.

Чтобы этого не допустить, в союзе предложили правительству отпустить розничную цену на бензин либо "в качестве экстренной меры" включить режим ручного управления в оптовом сегменте, чтобы обеспечить "адекватную" доходность для независимых сетей АЗС. А в долгосрочной перспективе участники НТС предлагают провести системную реформу российского топливного рынка, радикально увеличив объемы обязательной биржевой торговли - до 25% от производства дизтоплива и до 50% - бензина. Сейчас на бирже крупные компании должны продавать не менее 5% дизтоплива и 10% бензина.

Президент Владимир Путин в ходе прямой линии 7 июня заявил, что рост цен на автомобильное топливо в стране стал результатом неточного регулирования в сфере энергетики, и пообещал принять закон, который будет способствовать стабилизации на топливном рынке.

"То, что сейчас происходит, это недопустимо, это неправильно, - сказал Путин. Он подчеркнул, что правительство уже приняло ряд решений по регулированию ситуации, а к осени должны быть приняты дополнительные меры по стабилизации цен на автомобильное топливо. По словам президента, кабмин провел пересмотр некоторых налоговых мер по наполнению бюджета, сделал маневр в этой сфере, что привело к стимулированию вывоза на экспорт сырой нефти.

"Цены на нефть на мировом рынке подняли, для того чтобы загрузить свои НПЗ: компании наши считают недополученную выгоду за тот объем нефти, который направляют на НПЗ, который они могли бы реализовать на внешнем рынке и получить доход, - пояснил Путин. - Чтобы это компенсировать, поднимают цены на бензин".

Путин в ходе прямой линии обратился по видеосвязи к министру энергетики РФ Александру Новаку, который поспешил заверить президента в том, что рост цен на бензин в стране остановлен. Также Новак сообщил, что Минэнерго уже готово внести на рассмотрение в Госдуму новый закон, который будет препятствовать дальнейшему повышению цен на бензин и дизтопливо.

Козак, также подключенный к обсуждению этого вопроса по видеосвязи, уточнил, что данная инициатива даст возможность правительству уровнять топливную пошлину на нефть с экспортной. Путин заявил о готовности принять новый закон.

С начала года бензин с России подорожал на 8%, а дизельное топливо - на 8,5%, обогнав инфляцию почти в пять раз. 30 мая Козак провел экстренное совещание с руководителями и представителями крупнейших нефтяных компаний страны по ситуации на рынке нефтепродуктов. В совещании участвовали Новак, представители Федеральной антимонопольной службы (ФАС), Минфина, руководители нефтяных компаний, в частности Леонид Михельсон ("Новатэк"), Вагит Алекперов ("Лукойл"), Михаил Гуцериев ("Русснефть"), Владимир Богданов ("Сургутнефтегаз"), а также представители "Роснефти", "Газпром нефти", "Славнефти" и "Татнефти".

По итогам этой встречи было объявлено, что представители нефтяных компаний пообещали не повышать цены на бензин и дизтопливо и удерживать текущий уровень розничных цен в ответ на снижение фискальной нагрузки на нефтяную отрасль, причем правительство решило снизить акцизы на бензин и дизтопливо на 3 тыс. и 2 тыс. рублей за тонну соответственно уже с 1 июня, а не с 1 июля, как было запланировано ранее. Кроме того, по словам представителя Козака, еще 700 рублей с тонны нефтепродуктов может быть снято за счет отказа от планового повышения ставок акцизов с 1 июля.

Помимо этого, в начале июня Министерство финансов предложило наделить правительство правом повышать экспортные пошлины на бензин, дизтопливо и керосин до 90% от пошлины на нефть, в частности если компании нарушат договоренность о заморозке цен.

Оптовые цены на нефтепродукты в России росли без остановки с середины февраля до середины мая. Биржевые цены стабилизировались только во второй половине мая, когда Федеральная антимонопольная служба выдала предупреждение "Роснефти", запросила данные у "дочек" "Газпрома", а также уведомила "ТАИФ-НК", "ФортеИнвест", "Сургутнефтегаз", "Татнефть" и Антипинский НПЗ о необходимости исполнения обязательств по продажам топлива. ФАС потребовала от них обеспечить достаточное предложение нефтепродуктов на внутреннем рынке, увеличив производство и снизив экспорт.

Кроме того, на внутреннем рынке последние несколько недель активно росли цены на АЗС, что привело к недовольству автомобилистов во многих регионах. Так, в Новосибирске прошел пикет против необоснованного повышения цен на бензин. Мэр Новосибирска Анатолий Локоть, побывавший на этой акции, сообщил, что послал запрос в ФАС с целью выяснить, не спровоцирован ли рост цен картельным сговором.

В других городах автомобилисты в соцсетях призывали к различным протестным действиям, например заправляться на АЗС через день, а не ежедневно.

Первый заместитель председателя комитета Госдумы по энергетике Игорь Ананских также заявил, что ФАС следует проверить обоснованность резкого роста цен на бензин, связанного, по его мнению, с увеличением стоимости нефти на бирже и с тем, что отечественные производители направляют сырье за рубеж, а для выравнивания прибыли поднимают цены на АЗС в России.

Далее...
15.06.2018 13:12
Авто
Россия г. Москва
Теги: ОСАГО,

Банк России опубликовал проект указаний об изменениях предельных размеров базовых ставок и коэффициентов страховых тарифов по ОСАГО.

Документ предполагает расширение коридора базового тарифа по полисам на 20% вниз и вверх для всех категорий транспортных средств, кроме мотоциклов и легковых автомобилей юридических лиц: для них верхняя граница увеличится на 10,9% и 5,7% соответственно.

Таким образом, базовые значения тарифа для мотоциклов и мотороллеров составят от 649 рублей до 1407 рублей, для транспортных средств категории "B" юридических лиц - от 2058 до 2911 рублей, для физических лиц в аналогичной категории - от 2746 до 4942 рублей, передает РИА "Новости".

Другое важное новшество - реформирование коэффициента бонус-малус (КБМ), который позволяет водителю получить скидку за безаварийное вождение и, напротив, предполагает надбавку за совершенные ДТП. При этом каждый год безаварийного вождения увеличивает скидку водителя и уменьшает стоимость ОСАГО.

ЦБ планирует перейти на годовой порядок расчета КБМ. Сейчас он рассчитывается на дату окончания действия последнего договора ОСАГО. После изменения КБМ страховая история будет закрепляться за каждым водителем и не будет обнуляться при перерыве в вождении. Сейчас в ряде случаев человек может иметь разные КБМ как водитель и как владелец транспортного средства.

"В момент вступления в силу данных изменений (1 января 2019 года) для всех водителей, у которых в базе данных Российского союза страховщиков числится более одного значения КБМ, будет присвоено наименьшее из имеющихся в базе значений", - говорится в сообщении ЦБ.

В отношении юрлица планируется присваивать единый КБМ для всех машин в автопарке.

Также ЦБ планирует ввести новую систему коэффициентов по стажу и возрасту водителя. Предусмотрено большее количество ступеней, понижающих тариф водителя в течение его жизни (50 ступеней вместо действующих четырех). При этом для опытных водителей среднего и старшего возраста значения коэффициента будут снижены, а для молодых и неопытных - повышены в пределах 4,5%, передает ТАСС.

Замечания по проекту регулятор будет принимать до 20 июня. После этого документ должен утвердить совет директоров ЦБ. Указание вступит в силу через 10 дней после официального опубликования.

Сейчас стоимость ОСАГО рассчитывается из базового тарифа с поправкой на регион, мощность двигателя, стаж и возраст водителя, а также на КБМ. Закон об ОСАГО позволяет Центробанку менять тарифы не чаще раза в год. ЦБ уже дважды воспользовался этим правом, и оба раза тарифы выросли. Последний раз изменения произошли в апреле 2015 года.

Далее...
14.06.2018 14:34
Авто
Германия Нижняя Саксония а.обл.

Прокуратура германского города Брауншвейг в Нижней Саксонии оштрафовала автоконцерн Volkswagen AG на 1 млрд евро в связи с "дизельным скандалом", сообщается на сайте автопроизводителя.

Расследование связано с делом о манипуляциях с программным обеспечением (ПО) дизельных двигателей VW. По данным прокуратуры, в результате ненадлежащего надзора концерна за отделом по развитию двигателей с середины 2007 года по 2015-й в мире было продано около 10,7 млн автомобилей этого бренда с дизельными моторами (типа EA 288 в США и Канаде и типа EA 189 в Европе) и ПО, занижающими реальные показатели вредных выхлопов.

Автоконцерн заявил, что признает свою вину, отказывается от каких-либо дальнейших правовых шагов и обязуется в течение шести недель со дня принятия решения прокуратуры перевести всю сумму штрафа в бюджет федеральной земли Нижняя Саксония, на территории которой, в городе Вольфсбурге, находится штаб-квартира и головной завод Volkswagen, пишет DW.

В концерне указали, что тем самым процесс по этому делу в Германии будет прекращен, и выразили надежду на то, это окажет "положительное влияние на иные юридические процедуры, проводимые в Европе в отношении Volkswagen и его предприятий".

"Дизельгейт"

Так называемый дизельный скандал, прозванный прессой "дизельгейтом", разгорелся 19 сентября 2015 года, когда экологическое ведомство США проинформировало общественность о недопустимых манипуляциях в автоконцерне Volkswagen. 22 сентября VW признал факт нарушения, уведомив об этом акционеров.

В результате инициированных властями США расследований VW вынужден был признать, что во всем мире было продано 11 миллионов автомобилей, на которые было установлено ПО, позволявшее манипулировать тестами на соответствие моторов экологическим стандартам. В действительности загрязнение отработанными газами дизельных автомобилей VW в 40 раз превышало допустимые нормы.

Скандал вызвал массовый отзыв продукции концерна с рынка для устранения технических фальсификаций. VW достиг с властями США соглашения о штрафных и компенсационных выплатах на общую сумму более 18 миллиардов долларов в рамках урегулирования скандала.

Однако Министерство юстиции США не намерено отказываться от судебного преследования экс-менеджеров автоконцерна. Так, в мае этого года прокуратура Восточного округа американского штата Мичиган предъявила обвинения бывшему гендиректору Volkswagen Мартину Винтеркорну.

Что касается Германии, то власти этой страны ведут сразу три уголовных разбирательства в связи с нарушениями Volkswagen, и во всех трех также фигурирует другой немецкий автопроизводитель - Audi. Общие убытки Volkswagen в связи с "дизельгейтом", по оценкам концерна, превысили 25 млрд евро.

Далее...
14.06.2018 13:21
Авто
Россия г. Москва

Евразийская экономическая комиссия (ЕЭК) вновьотсрочила переход на электронные паспорта транспортных средств (ЭПТС) в Евразийском экономическом союзе (ЕАЭС). На заседании коллегии ЕЭК принято решение продлить до 1 ноября 2019 года возможность оформления бумажных паспортов транспортных средств (ПТС) и таких же паспортов шасси ТС наряду с оформлением электронных, сообщают "Известия" со ссылкой на пресс-службу упомянутой коллегии.

Таким образом, в ближайшие полтора года бумажные ПТС в России еще можно будет оформлять наряду с электронным, пишет издание. Ранее планировалось, что Министерство внутренних дел РФ прекратит выдачу бумажных ПТС с 1 июля 2018 года в связи с обязательным переходом на ЭПТС в рамках договора со странами ЕАЭС (Россия, Белоруссия, Казахстан, Киргизия и Армения).

В качестве причины уже второго переноса обязательного перехода на ЭПТС в ЕЭК назвали необходимость предоставить государствам - членам ЕАЭС возможность "завершить работы по созданию национальных сегментов систем электронных паспортов на автомобили".

"Возможность оформления бумажных бланков паспортов позволит производителям транспортных средств, потребителям, бизнес-сообществу, страховым компаниям, банкам и другим полнее подготовится к оформлению электронных паспортов, - уточнили в коллегии ЕЭК.

При этом некоторые автокомпании в РФ все же начнут выдавать ЕПТС, для того чтобы скорее пройти переходный период, отмечается в публикации. В АО "Электронный паспорт" (входит в структуры госкорпорации "Ростех"), отвечающем за реализацию проекта в РФ, сообщили, что Россия лучше всех готова к внедрению ЭПТС. "Первые электронные паспорта, возможно, появятся даже до 1 июля этого года, - цитирует издание представителя компании Петра Евсеева. - Основные компании, те, кто готов, уже начнут эту работу. Насколько я понимаю, будет создан график перехода остальных автокомпаний".

В представительстве японской Mitsubishi сообщили, что сохранят бумажный ПТС в течение всего переходного периода. В китайской Chery также сохранят бумажные ПТС, но наряду с этим начнут постепенно выдавать электронные документы. В представительстве германского автопроизводителя Audi отметили, что компания будет придерживаться сроков, установленных ЕЭК. С большой долей вероятности 1 июля на ЭПТС перейдут Volkswagen и Nissan, сообщил источник газеты.

Вторая отсрочка

Первоначально полный переход на ЭПТС в странах ЕАЭС планировался на 1 июля 2017 года, однако тогда российские автокомпании попросили перенести старт проекта, сославшись на разную степень готовности и финансовые проблемы из-за спада на авторынке РФ. В результате ЕЭК отложила переход до июля 2018 года.

В октябре 2017 года правительство РФ утвердило постановление, устанавливающее порядок введения в России ЭПТС и таких же паспортов шасси ТС. "Теперь у каждого автомобиля появится своя история в электронном виде - с момента изготовления (или ввоза на территорию страны) и до момента утилизации, - заявил премьер Дмитрий Медведев на заседании правительства 12 октября. - В ней будут фиксироваться все события, которые происходят в жизненном цикле техники, чтобы защитить людей от недобросовестных продавцов автомобилей".

Кроме установленных ЕЭК сведений ЭПТС были определены дополнительные сведения, которые будут указываться в электронных паспортах, и правила их формирования, отмечали в кабмине. Правительство РФ постановило, что срок присвоения уникального номера электронного ПТС не должен превышать 24 часов после заполнения всех его обязательных разделов уполномоченными органом или организацией и подтверждения сведений, содержащихся в электронном паспорте, усиленной электронной подписью соответствующего органа или организации, включенных в единый реестр государств Евразийского экономического союза (ЕврАзЭс).

Помимо традиционных сведений о собственниках в ЭПТС будут сертификационные данные, а также информация о количестве ДТП и их описание, сведения о полисах КАСКО и ОСАГО, проведении техобслуживания, об актуальном пробеге и изменениях конструкции ТС.

Принятый камбином в октябре документ был подготовлен Министерством промышленности и торговли РФ в рамках реализации соглашения о введении на территории Таможенного союза единых форм паспортов транспортных средств и техники и организации систем электронных паспортов.

Ранее в Минпромторге сообщили, что переход на электронные ПТС будет осуществляться постепенно и завершится к 1 июля 2018 года. При этом в министерстве заверили, что изменения не отразятся на покупателях новых автомобилей.

Как сообщалось, первое время машины будут продаваться с привычными бумажными паспортами, а автовладельцы с действующими бумажными ПТС смогут продолжить ими пользоваться: обязательного обмена не предусмотрено. Вместе с тем отмечалось, что, если после перехода на ЭПТС бумажный ПТС будет утерян или придет в негодность, его придется заменить на электронный.

Россия, Белоруссия и Казахстан 15 августа 2014 года подписали соглашение (.pdf) о введении единых форм паспорта транспортного средства и паспорта самоходной машины и других видов техники и организации систем электронных паспортов. Позднее к соглашению присоединилась Киргизия. В процессе присоединения находится Армения.

С 1 октября 2016 года началось тестирование, а впоследствии испытания автоматизированной системы электронных ПТС. Реализация соглашения и введение электронных паспортов - это интеграционный проект, направленный на создание условий для обеспечения свободного обращения транспортных средств на территории всех государств - членов ЕврАзЭС.

Далее...
14.06.2018 08:10
Авто
Россия Самарская обл.г. Тольятти

ПАО "АвтоВАЗ" отзывает в сервисные центры 38 808 автомобилей Lada 4 х 4, реализованных с июня 2017 года по настоящее время, сообщает Росстандарт.

Причиной отзыва называется возможное перетирание изоляции провода генератора о верхний рычаг передней подвески. В связи с этим на отзываемых внедорожниках предстоит установить дополнительные хомуты крепления жгута и проверить целостность изоляции проводов, говорится в сообщении.

Агентство опубликовало перечень VIN-кодов этих машин. Сверившись с ним, владельцы Lada 4 х 4 могут выяснить, попадает ли их машина под данную отзывную кампанию, самостоятельно связаться с ближайшим дилерским центром бренда и записаться на бесплатные ремонтные работы либо дождаться приглашения от ПАО "АвтоВАЗ" путем рассылки писем или по телефону.

Стоит отметить, что Lada 4 x 4 является самым распространенным автомобилем сегмента SUV (кроссоверы и внедорожники) в России - по состоянию на начало 2018 года в стране числилось более миллиона этих машин.

В октябре прошлого года по похожей причине был объявлен отзыв 19 668 хэтчбеков Lada Xray - из-за возможного перетирания жгута проводов двигателя о кромку аккумуляторной площадки.

Далее...
13.06.2018 19:21
Авто
Германия

Прокуратура германского города Брауншвейг, расследовавшая «дизельный скандал», наложила на автоконцерн Volkswagen штраф в 1 млрд евро в связи с манипуляциями показателей выбросов вредных веществ в атмосферу в дизельных автомобилях, сообщает компания.

«Volkswagen соглашается со штрафом и тем самым признает свою ответственность», – цитирует сообщение ТАСС.

«Дизельный скандал» вокруг концерна Volkswagen разразился в США в 2015 году: компанию обвинили в оборудовании дизельных автомобилей программным обеспечением, занижающим показатели выбросов – для соответствия американским стандартам. В итоге были отозваны почти полмиллиона легковых машин Volkswagen и Audi.

В августе 2017 года суд в США приговорил инженера Volkswagen к трем годам и четырем месяцам лишения свободы, а также штрафу в 200 тыс. долларов за причастность к «дизельному скандалу». В декабре 2017 года бывший менеджер Volkswagen получил семь лет тюрьмы по «дизельному» делу.

В июне по «дизельному» делу обвинение предъявили главе Audi.

Далее...
13.06.2018 15:07
Авто
Украина

Автозаводы на Украине в мае выпустили 442 автомобиля, что в 90 раз меньше показателей десятилетней давности, сообщили Ассоциация автопроизводителей Украины.

«В мае заводы Украины выпустили 442 автотранспортных средства. Такой объем производства в 90 раз меньше майского результата десятилетней давности», – сообщили в «Укравтопроме», передает ТАСС.

В организации рассказали, что показатели производства легковых машин уже пять месяцев формируют лишь данные о крупноузловой сборке на заводе «Еврокар» в Закарпатье. В мае 2018 года там собрали 374 автомобиля, что на 39% меньше, чем в апреле.  По сравнению с маем 2017 года объем выпуска легковых автомобилей упал на 43,5%. Производство автобусов в мае выросло на 17% к маю 2017 года и на 26% к апрелю текущего года, составив 63 единицы.

В ассоциации отметили, что производственные данные Кременчугского автомобильного завода у «Укравтопрома» отсутствуют, так как предприятие не раскрывает информацию с августа 2016 года.

Также сообщается, что автопарк Украины с января по май пополнили 65,9 тыс. легковых машин, из которых 33 тыс. новые, 32,9 тысячи – с пробегом.

В апреле «Укравтопром» сообщал, что производство автомобилей на Украине упало в 52 раза за 10 лет.

Газета ВЗГЛЯД ранее называла 10 разоренных гигантов украинской промышленности.

Далее...
13.06.2018 14:53
Авто
Россия г. Москва

Рейтинг пяти самых экономичных автомобилей в мире составили эксперты портала CarsWeek.ru. Перечень основан на данных, полученных в результате практических проверок машин, а не на заявленных показателях от производителей, а также без учета электрифицированных моделей. Этот рейтинг довольно актуален для России из-за ситуации с ценами на автомобильное топливо, отмечается в публикации.

На вершину рейтинга его составители поставили французский автомобиль Peugeot 208 с дизельным двигателем BlueHDI объемом 1,6 литра. В рамках проведенного эксперимента с целью установки нового рекорда этот автомобиль проехал на полном баке (43 литра дизтоплива) 2150 км. Таким образом, расход составил всего около двух литров на 100 км пути.

Второе место досталось компактному хетчбэку Corsa компании Vouxhall с дизельным мотором CDTI EcoFlex объемом 1,3 литра, у которого средний расход топлива составляет 2,6 литра на 100 км.

Замыкает тройку лидеров корейская модель Kia Rio с трехцилиндровым двигателем объемом 1,1 литра, который способен расходовать 2,6 литра на 100 км в смешанном режиме.

На четвертой позиции оказалась чешская Skoda Fabia, оснащенная турбодизельным мотором объемом 1,2 литра с расходом топлива в смешанном режиме до 3,4 литра на "сотню".

Замыкает топ-5 модель Peugeot 308, которая оснащается тем же двигателем, что и 208, но является более габаритной и тяжелой, поэтому ее средний расход составляет около 3,5 литра дизтоплива на 100 км.

Далее...
13.06.2018 13:15
Авто
Россия г. Москва

Вице-премьер Дмитрий Козак, назначенный в новом составе правительства куратором топливно-энергетического комплекса РФ, в ходе селекторного совещания по вопросу роста цен на бензин с представителями региональных властей 13 июня категорически опроверг возможность резкого скачка стоимости автомобильного топлива в обозримом будущем.

"Сегодня и в СМИ, и некоторые эксперты, и представители компаний дают апокалиптические прогнозы по поводу цен к концу года - в 100 рублей [за литръ], - цитирует его РИА "Новости". - Это невозможно. Это исключено, у правительства достаточно инструментов для того, чтобы урегулировать эту ситуацию и не допустить резкого роста цен на моторное топливо".

Козак подчеркнул, что повышение цен на бензин ставит под удар бюджеты регионов страны, так как увеличение расходов компаний на бензин сокращает поступления от налога на прибыль. "Поэтому мы должны совместными усилиями найти решение, с тем чтобы не допустить дальнейшей эскалации цен на бензин и дизельное топливо. Это необходимо сделать прямо сейчас", - цитирует его РБК.

Глава Минэнерго Александр Новак в ходе этого совещания заявил, что ситуация на топливном рынке стабилизировалась. "Наблюдается стабилизация цен на автозаправочных станциях на уровне 30 мая, хотя согласен, что по отдельным регионам есть небольшие отклонения, небольшой рост", - сказал Козак.

В минувшее воскресенье президент Независимого топливного союза (НТС), объединяющего владельцев независимых АЗС в РФ, Павел Баженов высказал мнение, что принимаемые сейчас правительством меры для сдерживания роста цен на бензин и дизельное топливо ставят под угрозу существование независимых АЗС, без которых физически будет невозможно обеспечить страну автомобильным топливом, а цены на бензин могут взлететь до 100 рублей за литр.

"Ситуация критическая, счет времени идет на часы, уже сегодня в большинстве регионов страны независимые АЗС начали закрываться!" - цитировало РБКсообщение НТС, распространенное 9 июня. В союзе подчеркнули, что речь идет о судьбе 60% заправок или около 15 тысяч АЗС. В случае ухода независимых сетей наступит окончательная монополизация рынка и произойдет рост цен на бензин до 100 рублей за литр в течение года, спрогнозировали в НТС.

Чтобы этого не допустить, в союзе предложили правительству отпустить розничную цену на бензин либо "в качестве экстренной меры" включить режим ручного управления в оптовом сегменте, чтобы обеспечить "адекватную" доходность для независимых сетей АЗС. А в долгосрочной перспективе участники НТС предлагают провести системную реформу российского топливного рынка, радикально увеличив объемы обязательной биржевой торговли - до 25% от производства дизтоплива и до 50% - бензина. Сейчас на бирже крупные компании должны продавать не менее 5% дизтоплива и 10% бензина.

Президент Владимир Путин в ходе прямой линии 7 июня заявил, что рост цен на автомобильное топливо в стране стал результатом неточного регулирования в сфере энергетики, и пообещал принять закон, который будет способствовать стабилизации на топливном рынке.

"То, что сейчас происходит, это недопустимо, это неправильно, - сказал Путин. Он подчеркнул, что правительство уже приняло ряд решений по регулированию ситуации, а к осени должны быть приняты дополнительные меры по стабилизации цен на автомобильное топливо. По словам президента, кабмин провел пересмотр некоторых налоговых мер по наполнению бюджета, сделал маневр в этой сфере, что привело к стимулированию вывоза на экспорт сырой нефти.

"Цены на нефть на мировой рынке подняли, для того чтобы загрузить свои НПЗ -компании наши считают недополученную выгоду за тот объем нефти, который направляют на НПЗ, который они могли бы реализовать на внешнем рынке и получить доход, - пояснил Путин. - Чтобы это компенсировать, поднимают цены на бензин".

Путин в ходе прямой линии обратился по видеосвязи к министру энергетики РФ Александру Новаку, который поспешил заверить президента в том, что рост цен на бензин в стране остановлен. Также Новак сообщил, что Минэнерго уже готово внести на рассмотрение в Госдуму новый закон, который будет препятствовать дальнейшему повышению цен на бензин и дизтопливо.

Вице-премьер Дмитрий Козак, также подключенный к обсуждению этого вопроса по видеосвязи, уточнил, что данная инициатива даст возможность правительству уровнять топливную пошлину на нефть с экспортной. Путин заявил о готовности принять новый закон.

Цены на бензин и дизтопливо в розничной продаже с января по май этого года подскочили более чем на 7%, обогнав инфляцию в 4,5 раза. 30 мая Козак провел экстренное совещание с представителями крупнейших нефтяных компаний страны по ситуации на рынке нефтепродуктов. В совещании участвовали Новак, представители Федеральной антимонопольной службы (ФАС), Минфина, руководители нефтяных компаний, в частности Леонид Михельсон ("Новатэк"), Вагит Алекперов ("Лукойл"), Михаил Гуцериев ("Русснефть"), Владимир Богданов ("Сургутнефтегаз"), а также представители "Роснефти", "Газпром нефти", "Славнефти" и "Татнефти".

По итогам этой встречи было объявлено, что представители нефтяных компаний пообещали не повышать цены на бензин и дизтопливо и удерживать текущий уровень розничных цен в ответ на снижении фискальной нагрузки на нефтяную отрасль, причем правительство решило снизить акцизы на бензин и дизтопливо на 3 тыс. и 2 тыс. рублей за тонну соответственно уже с 1 июня, а не с 1 июля, как было запланировано ранее.

Кроме того, по словам представителя Козака, еще 700 рублей с тонны нефтепродуктов может быть снято за счет отказа от планового повышения ставок акцизов с 1 июля.

Помимо этого, в начале июня Министерство финансов предложило наделить правительство правом повышать экспортные пошлины на бензин, дизтопливо и керосин до 90% от пошлины на нефть, в частности, если компании нарушат договоренность о заморозке цен.

Оптовые цены на нефтепродукты в России росли без остановки с середины февраля до середины мая. Биржевые цены стабилизировались только во второй половине мая, когда Федеральная антимонопольная служба (ФАС) выдала предупреждение "Роснефти", запросила данные у "дочек" "Газпрома", а также уведомила "ТАИФ-НК", "ФортеИнвест", "Сургутнефтегаз", "Татнефть" и "Антипинский НПЗ" о необходимости исполнения обязательств по продажам топлива. ФАС потребовала от них обеспечить достаточное предложение нефтепродуктов на внутреннем рынке, увеличив производство и снизив экспорт.

Кроме того, на внутреннем рынке последние несколько недель активно росли цены на АЗС. Росту биржевых и розничных цен на топливо в РФ способствуют сразу ряд причин, в числе которых: рост мировых цен на нефть, ослабление рубля, рост акцизов на нефтепродукты, весенние ремонты НПЗ, активный период сельхозработ, а также сезонный спрос на топливо весной и летом.

Растущие цены на автомобильное топливо вызвали недовольство граждан. Так, в Новосибирске прошел пикет против необоснованного повышения цен на бензин. Мэр Новосибирска Анатолий Локоть, побывавший на этой акции, сообщил, что уже послал запрос в ФАС с целью выяснить, не спровоцирован ли рост цен картельным сговором, о котором заявила депутат Госдумы Вера Ганзя, также присутствовавшая на пикете.

В других городах автомобилисты в соцсетях призывают к различным протестным действиям, например заправляться на АЗС через день, а не ежедневно.

Первый заместитель председателя комитета Госдумы по энергетике Игорь Ананских заявил, что ФАС следует проверить обоснованность резкого роста цен на бензин, связанного, по его мнению, с увеличением стоимости нефти на бирже и с тем, что отечественные производители направляют сырье за рубеж, а для выравнивания прибыли поднимают цены на АЗС в России.

Далее...
Количество новостей на странице

Народ Един — Copyright © КОПИРАЙТ, 2012 - 2017

Администрация портала "Народ Един" предупреждает Вас о том, что персональные данные пользователей обрабатываются на сайте в целях его функционирования. Если Вы не согласны с этим, то должны покинуть портал "Народ Един", в противном случае это является согласием на обработку персональных данных пользователя.

Материалы сайта предназначены для лиц 18 лет и старше.
Объявления
Объявления

Доска объявлений и Совместные закупки

Сэкономьте на покупках, присоединяясь к Совместным покупкам

Социальная сеть
Социальная сеть

Социальная сеть Народ Един

Общайтесь с пользой!

Работа
Работа

Работа в сети Народ Един

Найдите работу своей мечты

Поручения
Поручения

Поручения заданий в сети Народ Един

Эффективно делегируйте задачи исполнителям

Форум
Форум

Форум сети Народ Един

Общайтесь на форуме Народ Един

Городская Сеть
Городская Сеть

Городская Сеть Народ Един

В Городской Сети Народ Един Вы сами пишете историю.

Трансляции
Трансляции

Трансляции сети Народ Един

Трансляции сети Народ Един

Добро пожаловать в сеть Народ Един

Свернуть
Яндекс.Метрика